- 2022-01-28
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BLOG 2 COLUMNS
CINQUANT’ANNI DI CAMPIONE
Vor fünfzig Jahren, in der Nacht von Donnerstag auf Freitag, den 28. Januar 1972, sollte für das Unternehmen Lancia eine neue Zeitrechnung beginnen. Denn der stille, ernste Sandro Munari, Sohn eines Bauern, holt mit seinem Beifahrer Mario Manucci auf Lancia Fulvia HF 1600 den Sieg der Rallye Monte-Carlo.
- 2021-05-14
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KUNDEN FRAGEN – WIR ANTWORTEN
Neulich habe ich mich – zwar zum Ende des Winters etwas kontrazyklisch aber aus gegebenem Anlass – mit dem spannendem Thema “Kühlmittel” auseinandergesetzt. Dieses ist zu meinem Erstaunen nämlich höchst komplex. Man kann hier als uninformierter Schrauber sogar einiges falsch machen – bis hin zum kapitalen Motoschaden. Und das nicht durch Frost! Ich habe die wichtigsten Infos einmal in unserem Blog kompiliert, der nächste Winter kommt bestimmt und es muss ja zwischendurch auch mal Frostschutz nachgefüllt werden …
(Fotocredit: Wall Here/aznmike123)
- 2021-05-06
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INTERMEZZO MASERATI
Keine Sorge, wir wollen der phantastischen Marke Lancia nicht untreu werden, insbesondere wo sie ja jetzt im neuen Stellantis-Konzern als Premium Brand wiedererstehen soll! Zum einen haben wir aber Freunde der Maserati Biturbo-Ära, unser Kompagnon Hans ist einer davon, zum anderen ist die Ersatzteiversorgung für diese interessanten „Yountimer“ aus Modena miserable. Daher haben wir eine kleine, neue Rubrik in unserem Webshop eröffnet. Gleichzeitig haben wir in der Werkstatt einen Maserati-Biturbo V6 wiederbelebt und wollen diese kleine Geschichte erzählen.
- 2021-03-15
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KUNDEN FRAGEN – WIR ANTWORTEN
Immer mehr stark verunreinigte, aber auch defekte Vergaser landen auf unserer Werkbank. Auch im täglichen Werkstattbetrieb zeigt sich: die mehr als 50 Jahre alten „Solex-Gasanstalten“ aus Zinkdruckguss halten dem Zahn der Zeit nicht ewig Stand. So reicht häufig die professionelle Reinigung – mechanisch und per Ultraschall – nicht mehr aus. Überraschenderweise verziehen sich die Gehäuse, die Drosselklappenwellen schlagen aus, die Düsen sind unbrauchbar gemacht, usw. So dass die Vergaser nicht mehr einstellbar sind. Neue oder gute gebrauchte Exemplare sind am Markt nicht zu bekommen. Um die Vergaser zu retten, wird eine grundhafte Instandsetzung nötig …
- 2020-12-10
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JETZT NEU IM WEB-SHOP! LANCIA BETA
Ersatzteile für klassische Lancia: Im neuen Webshop nun auch mit den wichtigsten Ersatzteilen für die Lancia Beta Modellpalette. Wir führen Teile für Berlina, Coupé, Spider, HPE (Volumex) und Montecarlo. Nicht alle Ersatzteile und Bilder sind schon hier im Webshop, wenn Sie etwas vermissen, fragen Sie uns!
KUNDEN FRAGEN – WIR ANTWORTEN
Franco D. fragt:
Hallo, seit kurzem habe ich ein Lancia Fulvia Coupe 1,3S, Bj 1974, zu restaurieren. Habe Fragen zum Motor. Dieser lässt sich von Hand drehen, aber der Verkäufer konnte mir nicht mit Sicherheit sagen, wann der Motor zuletzt gestartet wurde. Ob vor 1 Jahr oder mehr, ist nicht sicher. Welche Punkte können Sie mir empfehlen, die ich vor dem Starten, beachten und durchführen sollte? Danke im Voraus für Ihre Rückantwort.
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